本报讯9 月 1 日清晨，随着大型养路机械在京沪铁路天津段鸣笛启动，全国铁路秋季铁轨集中修工程正式拉开序幕。此次集中修涉及 18 个铁路局集团公司，覆盖普速铁路、高铁线路共计 1.2 万公里，涵盖东北、华北、华东等重点运输通道。

本次集中修以 “病害整治、精准养护” 为核心，重点针对钢轨伤损、轨枕失效、道床板结、轨道几何尺寸偏差等问题开展全面治理。在施工现场，钢轨打磨车、捣固车、清筛车等大型机械协同作业，打磨车通过高速旋转的砂轮将轨面打磨得光滑平整，清筛车深入道床底部清除杂物和板结碎石，捣固车则对轨枕底部石砟进行精准夯实。同时，养护人员对老化鱼尾板、松动螺栓进行全面更换紧固，对钢轨焊缝进行超声波探伤检测。铁路部门介绍，集中修期间将实行 “机械化为主、人工为辅” 的作业模式，每日投入机械装备 230 余台、作业人员 8600 余人。预计 11 月 30 日前完成全部检修任务，届时铁轨平顺性将提升 40%，为冬季煤炭、粮食等重点物资运输和旅客出行提供安全保障。