本报讯7 月 28 日起，全国多地遭遇持续高温晴热天气，部分地区地表温度突破 60℃，铁轨面临热胀变形、轨缝收缩等安全风险。铁路部门紧急启动最高等级高温应急预案，组织 1200 余名养护人员、300 余台专业设备，在京沪深高铁沿线开展 “夜间铁轨养护大会战”。

每日 0 时至 4 时的列车停运 “天窗期”，夜色中的铁轨线上灯火通明。养护人员身着反光背心，携带红外测温仪、扭矩扳手等工具，对钢轨进行逐段测温，重点排查无缝线路伸缩调节器、曲线地段等薄弱环节。针对高温易引发的胀轨跑道隐患，工作人员先用液压起道机抬升轨道，再用激光准直仪校准轨向，配合捣固机夯实道床石砟，确保铁轨轨距误差控制在 2 毫米内。同时，通过喷洒专用降温剂、松动钢轨扣件等方式，为铁轨 “物理降温”。截至 8 月 5 日，已完成 328 公里铁轨高温养护，处理轨面擦伤、扣件松动等隐患 156 处，保障了高温天气下列车平稳运行。