本报讯6 月 20 日，中老铁路磨憨口岸跨境铁轨对接仪式在云南西双版纳举行，随着最后一段钢轨精准落位并完成焊接，我国与东南亚国家铁路铁轨标准正式实现互联互通。此次对接的跨境专用铁轨全长 120 公里，统一采用 1435 毫米国际标准轨距，标志着我国跨境铁路建设迈入标准化新阶段。

为适配国际物流重载、长距离、多制式列车通行需求，跨境专用铁轨优化了材质配方和焊接工艺，采用高强度耐候钢材质，经全自动无缝焊接技术加工，焊缝强度与母材持平，可承受 4000 吨重载列车的反复碾压。同时，铁轨沿线设置 8 个跨境监测站点，安装红外热成像仪、振动传感器等设备，实现铁轨状态跨国实时共享。数据显示，自中老铁路、中越铁路采用统一轨距标准后，跨境货物运输无需再进行换轨作业，运输时间平均缩短 30%，物流成本降低 25%。铁路部门表示，铁轨标准的互联互通，打破了跨境运输的 “轨距壁垒”，为中国 — 东盟自贸区贸易往来搭建了高效便捷的钢铁通道。